Bodové značky dopravní infrastruktury — grafická značka označující konkrétní stavbu infrastruktury. Bodové značky jsou graficky vymezeny ve výkrese Z 02, Z 03, mohou být doplněny konkrétní graficky vymezenou plochou (vrstva Dopravní infrastruktura — plochy, koridory). Umístění bodové grafické značky neoznačuje závazný střed zařízení, v rámci plochy je možné se při umísťování infrastruktury odchýlit.
Liniová značka dopravní infrastruktury — grafická značka označující trasu konkrétní liniové stavby infrastruktury. Liniové značky jsou graficky vymezeny ve výkrese Z 02 a Z 03, mohou být doplněny konkrétním graficky vymezeným koridorem (vrstva Dopravní infrastruktura — plochy, koridory). Trasa liniové grafické značky neoznačuje závaznou osu, v rámci koridoru je možné se při umísťování infrastruktury odchýlit.
Plochy a koridory dopravní infrastruktury (návrh, územní rezervy), které jsou graficky vymezeny ve výkrese Z 02, Z 03. Plochy a koridory dopravní infrastruktury na sebe vážou konkrétní stavbu označenou v grafické části bodovou nebo liniovou značkou a kódem (vrstvy Dopravní infrastruktura — liniové značky, Dopravní infrastruktura — bodové značky). Plochy a koridory územních rezerv jsou dále zobrazeny ve výkrese Z 01. Prvky jsou ve výkrese označeny kódem pomocí atributů KAPITOLA/LOKALITA/ID. V případě koridorů pro liniové trasy je atribut LOKALITA nevyplněn.
Plochy lokalit včetně stanovených základních vlastností lokalit — zastavitelnost, struktura, využití, stabilita. Nezastavitelné lokality dále obsahují informaci o příslušnosti ke krajinnému rozhraní. Lokality typu struktury (09) struktura areálů vybavenosti a vybrané lokality s typem struktury (11) parkový areál mohou být vymezeny jako lokality vybavenosti.
Plochy městských parků v zastavitelném území se stanovenou příslušnou hierarchií městského parku. Plochy krajinných parků v otevřené krajině (nezastavitelném území) se stanovenou příslušnou hierarchií.
Městský park vymezený bodem — bod vyjadřuje požadavek na umístění městského parku v zastavitelných transformačních a rozvojových plochách, včetně informace o minimální požadované rozloze městského parku a rozsahu okolí bodu (poloměr), viz čl. 86 textové části MPP.
Plochy náměstí se stanovenou příslušnou hierarchií uličního prostranství. Plochy náměstí doplňují linií vymezené ulice. Hranice ploch není závazným vymezením polohy uliční čáry.
Náměstí vymezené bodem — bod vyjadřuje požadavek na umístění náměstí v zastavitelných transformačních a rozvojových plochách, včetně informace o minimální požadované rozloze náměstí a rozsahu okolí bodu (poloměr), viz čl. 83 textové části MPP.
Oblasti transformačních a rozvojových ploch nových struktur. Oblasti jsou graficky zobrazeny ve výkrese Z 01, ve výkrese Z 02 je před kódem každé jednotlivé transformační nebo rozvojové plochy, případně skupiny [T+R] ploch, která je její součástí, uveden kód oblasti — atribut ID_OBLAST. Tyto plochy mají stanovenou parametrickou regulaci viz článek 77 textové části MPP.
Plochy, v nichž je rozhodování v území podmíněno uzavřením plánovací smlouvy. Plochy jsou graficky vymezeny ve výkrese Z 01.
Plochy podrobnějšího členění stavebních bloků v zastavitelném území — zahrady, park ve volné zástavbě.
Plochy podrobnějšího členění uličních prostranství v zastavitelném území — parkově upravená část náměstí, vodní plocha a vodní tok.
Plochy podrobnější strukturální členění v nestavebních blocích a v otevřené krajině (nezastavitelném území).
Plochy rezervované pro veřejnou vybavenosti — plochy veřejné vybavenosti se stanoveným druhem vybavenosti, viz čl. 146 textové části MPP.
Hranice referenčních koeficientů pro stanovení HPP ref. Referenční koeficienty jsou graficky zobrazeny v příloze č. 3 — Krycí listy podmíněnosti.
Plochy samot v otevřené krajině. Jedná se o rozlohou málo významnou plochu zastavěného území v otevřené krajině, ve které se nachází zastavěný stavební pozemek, podrobněji viz článek 91 textové části MPP.
Bodové značky stávajících prvků dopravní infrastruktury — stávající prvky dopravní infrastruktury (existující funkční stavby vymezené Metropolitním plánem k zachování) a prvky dopravní infrastruktury vymezené ke zrušení. Graficky jsou prvky vymezeny ve výkrese Z 03.
Liniové značky stávajících prvků dopravní infrastruktury — stávající prvky dopravní infrastruktury (existující funkční trasy nebo stavby vymezené Metropolitním plánem k zachování) a prvky dopravní infrastruktury vymezené ke zrušení. Graficky jsou prvky vymezeny ve výkrese Z 03.
Body stávající veřejné vybavenosti určené k zachování se stanoveným druhem vybavenosti. Bod představuje umístění veřejné vybavenosti, plocha rozlohu stávající veřejné vybavenosti. Pro kompletní regulativ stávající veřejné vybavenosti je potřebná vrstva Stávající veřejná vybavenost — plochy, zobrazující plochy stávající veřejné vybavenosti určené k zachování, viz článek 149 textové části MPP.
Plochy stávající veřejné vybavenosti určené k zachování se stanoveným druhem vybavenosti. Plocha představuje rozlohu stávající veřejné vybavenosti, bod představuje umístění veřejné vybavenosti. Pro kompletní regulativ stávající veřejné vybavenosti je potřebná vrstva Stávající veřejná vybavenost — body, zobrazující body stávající veřejné vybavenosti určené k zachování, viz článek 149 textové části MPP.
Zastavitelné transformační a rozvojové plochy, nestavební transformační a rozvojové plochy, nezastavitelné transformační a rozvojové plochy. Plochy jsou vymezeny ve výkrese Z 01 a Z 02. Každá transformační plocha nebo skupina [T+R] ploch má přiřazen jedinečný kód (ID). Ve výkrese Z 02 mohou být sousedící transformační a rozvojové plochy v rámci jedné lokality sdruženy do skupiny [T+R] ploch, která se považuje za jednu plochu a pro kterou se stanovují regulativy souhrnně jako pro celek — plochy tvořící skupinu [T+R] ploch jsou identifikovány pomocí atributu ID_SKUPINA_TR. Tato vrstva obsahuje plochy, ve kterých se předpokládá výraznější změna struktury území, ostatní plochy se považují za stabilizované. Plochy obsahují informaci o navržené míře využití území.
Linií vymezená uliční prostranství (ulice) se stanovenou hierarchií — stávající uliční síť, nové ulice (uliční propojení pevnou trasou, uliční propojení dvou bodů, uliční napojení). Vymezení pěší prostupnosti (pěší propojení dvou bodů, pěší napojení) a vybraná síť cest v městských parcích, komunikace v parku ve volné zástavbě, komunikace mimo veřejná prostranství.
Veřejná vybavenost vymezená bodem — bod vyjadřuje požadavek na umístění veřejné vybavenosti v zastavitelných transformačních a rozvojových plochách, včetně informace o minimální požadované rozloze veřejné vybavenosti, rozsahu okolí bodu (poloměr) a druhu veřejné vybavenosti, viz čl. 147 textové části MPP.
Veřejně prospěšné stavby a veřejně prospěšná opatření. VPS a VPO jsou graficky vymezeny ve výkrese Z 04.
Plochou výškové regulace je čtverec o délce strany 100 m. Rozlišují se plochy výškové regulace se stanoveným rozmezím podlažnosti nad výškově ustálenou zástavbou, plochy výškové regulace se stanoveným rozmezím podlažnosti pro nově navrženou zástavbu a plochy výškové regulace se stanovenou hladinou věží pro místa se stanovenou hladinou věží.