Síť existujících cyklotras v zastavěném území města Mostu kategorizovaná dle formy dopravního značení. Základním dokumentem schváleným Radou města Mostu dne 17.1.2019 a zajišťujícím systémový přístup k rozvoji cyklodopravy ve městě Most je Koncepce cyklistické dopravy statutárního města Mostu společně s Generelem cyklistické dopravy.
Seznam dopravců provozujících osobní linkovou dopravu na území Libereckého kraje.
Dopravní nehody na území ORP Most. Záznamy pocházejí z dat Policie České republiky. Datová sada je aktualizována v závislosti na dostupnosti dat na webu Policie ČR - ideálně jednou za měsíc. Bližsí popis dat je k dispozici v tomto dokumentu.
Geografická lokalizace dopravních profilů sčítacích senzorů v Olomouci v rámci projektu ENCLOD.
Pentlogramy intenzity automobilové dopravy vychází z jednorázových sčítání organizovaných Odborem správních činností Magistrátu města Mostu.Sčítání proběhlo v letech 2015 a 2022. Z dat ze sčítání jsou dle metody TP 189 odvozeny statistické ukazatele, které jsou formou jednotlivých atributů k dispozici pro každou linii pentlogramu. Ukazatelé agregují hodnoty počtu vozidel za den (resp. vozidel za hodinu u Padesátirázové hodinové intenzity a intenzity špičkové dopravy) pro oba směry.Popis atributů:Názvy atributů se skládají z 3 částí. Přiklad pojmenování atributu: PRAC_DEN_OS_2015.Význam:1. část – Statistický ukazatel- PRAC_DEN - Intenzita dopravy za dobu průzkumu běžného pracovního dne- DEN - Denní intenzita dopravy (v den průzkumu)- TYDEN - Týdenní průměr denních intenzit dopravy- ROK - Roční průměr denních intenzit dopravy v pracovní dny- INTENZITA_50RAZ_HODINOVA - Padesátirázová hodinová intenzita dopravy- INTENZITA_SPICKOVE_HODINY - Intenzita špičkové hodiny2. část – typ automobilové dopravy- OS - Osobní doprava- MO - Motocyklová doprava- NAKL - Nákladní doprava- BUS - Autobusová doprava- KAM - Kamionová doprava3. část - Rok sčítání dat.
Datová sada intenzit MHD vychází z nepravidelného sčítání cestujících v rámci brněnské sítě MHD realizovaným společností Brněnské komunikace. Data zobrazují počet přepravených osob za 24 hodin na daném úseku vybraného subsystému (autobus).Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84.
Datová sada intenzit MHD vychází z nepravidelného sčítání cestujících v rámci brněnské sítě MHD realizovaným společností Brněnské komunikace. Data zobrazují počet přepravených osob za 24 hodin na daném úseku vybraného subsystému (tramvaj).Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84.
seznam linek veřejné linkové dopravy a městské hromadné dopravy v rámci integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje a v průběh jejich vedení v liniové geometrii
English description below. Datová sada obsahující vedení všech linek MHD na území města Brna z roku 2019.Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84. Dataset consists of public transport lines in the city of Brno (2019). More detailed information are available in documentation. The coordinate system is GCS WGS84.
Mobiliář může obsahovat stojany a boxy na kola, nájezdové rampy pro hendikepované, ukazatele (měřiče) rychlosti, parkomaty, dopravní kamery, dopravní značky apod. Součástí dat mohou být fotografie. Data vznikla na základě potřeb úřadů městských částí vést si a udržovat přehled o městském mobiliáři. Data byla převzata z pasportu zeleně a v některých případech doplněna terénním mapováním. Naplnění a údržba dat je v kompetenci jednotlivých úřadů městských částí a liší se tedy v rozsahu mapovaných prvků, míře podrobnosti a způsobu aktualizace. Některé městské části nejsou zmapovány vůbec.Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84.
English description below. Nehody s účastí chodců od roku 2010 na území města Brna. Každý řádek označuje jednoho účastníka z řad cyklistů a bližší specifika nehody. Pro vyfiltrování jednotlivých nehod je nutné použít sloupec ID, který odkazuje na unikátní id dopravní nehody. ID mohou být v datové sadě duplicitní z důvodu více zraněných chodců v rámci jedné události. Data jsou aktualizována 1x ročně a souřadný systém je S-JTSK / Krovak East North. Zdrojem dat je Policie ČR. Podrobnější informace najdete v dokumentaci zde.Pedestrians accidents starting from 2010. Each record represents a pedestrian and the detail of the accident. It is necessary to use the ID column to filter individual accidents. Data is updated annually, and coordinate system is S-JTSK / Krovak East North. The source of the data is the Police of the Czech Republic. More detailed documentation can be found here.
Datová sada intenzit MHD vychází z nepravidelného sčítání cestujících v rámci brněnské sítě MHD realizovaným společností Brněnské komunikace. Data zobrazují počet přepravených osob za 24 hodin na daném úseku vybraného subsystému (trolejbus).Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84.
Datová sada obsahuje formální informace o organizacích - IČO, sídlo, kód adresy, ID datové schránky, kontaktní údaje - telefonní a e-mail, webové stránky a souřadnice místa výkonu činnosti. Souřadnicový systém je použit WGS 1984.Poskytovatelem dat je Krajský úřad Karlovarského kraje.
Vymezení parkovacích zón v Olomouci v rámci projektu ENCLOD.
Plán zimní údržby silnic ve správě krajské příspěvkové organizace Správa silnic Olomouckého kraje. Datová sada obsahuje seznam úseků dle staničení, údaje o použité technologii posypu na úseku, pořadí důležitosti, vozidle, času průjezdu a dalších souvisejících informací.
English Description below. Liniová vrstva plynulosti dopravy na cestách v Brně. Data pocházejí od společnosti Waze Mobile Ltd. (dále jen Waze), která je sbírá od uživatelů své navigace. Plynulost je zaznamenávána v reálném čase, je aktualizována každých několik sekund a pochází jenom z aut které se ocitli v zácpě nebo v zdržení oproti normálnímu stavu. Datum prvního záznamu je 13.7.2020. Společnost WAZE je poskytuje městu Brnu skrze program WAZE for cities. Data jsou magistrátem města Brna spravovány a ukládány prostřednictvím Geoevent Servru. Souřadnicový systém dat je GCS WGS84. Při použití je nutné citovat společnost WAZE a Magistrát města Brna jako zdroj. Jinak lze datovou sadu užít bez omezení. Podrobnou dokumentaci najdete zde. Stahování a dotazování je omezeno na 10 000 záznamů. K přístupu k datům proto primárně využijte prosím url feed.A line layer of traffic delay on roads in Brno. The data comes from Waze Mobile Ltd., which collects them from users of its navigation. Traffic delays are recorded in real time, are updated every few seconds and originates only from cars that are in congestion or delay. The data allows for an overview of the current traffic delays situation on the roads in Brno. Date of the first entry is 13.7.2020. WAZE provides the data to the city of Brno through the WAZE for cities program. The data is managed and stored by the City of Brno via the Geoevent Server. The coordinate data system is GCS WGS84. When using the data, it is necessary to cite WAZE and the City of Brno as a source. Otherwise, the dataset can be used without any restriction. Detailed documentation can be found here. Downloads are limited to 10,000 records per request. To access the data, please use the url feed primarily.
Datová sada obsahuje hodnoty měření vybraných meteorologických prvků z 10 lokalit na území města Olomouce průměrované do 15 minutových intervalů. Pokrývá atmosférický tlak, relativní vlhkost, směr větru vyjádřený procentuálním podílem času v jednotlivých hlavních směrech, rychlost větru, teplotu vzduchu ve dvou výškách nad povrchem, teplotu povrchu a teplotu ve dvou hloubkách.
Seznam parcel příspěvkových organizací (PO) Olomouckého kraje. Datová sada obsahuje plošné vymezení dle katastru nemovitostí a jejich základní popisné údaje - zpsob využití, výměra, aj.
Data ze sčítání automobilové dopravy a měření rychlosti v Mostě. Data lze propojit s datovou sadou "Rychlostní kamery - lokality měření" pomocí atributu ID_LOKALITY. Datová sada obsahuje neprostorovou tabulku denních měření. Měření obsahují záznamy o počtech průjezdů za hodinu v rámci jednotlivých sledovaných rychlostních intervalů a celkový počet průjezdů lokalitou (vždy ve směru, v protisměru a v obou směrech). Z těchto údajů jsou pak vypočteny souhrnné atributy - celkový počet průjezdů lokalitou a počet překročení rychlosti v lokalitě. Počet překročení rychlosti se vztahuje k uvedenému rychlostnímu limitu v lokalitě, nicméně nezohledňuje situaci, kdy se rychlostní limit mění v průběhu dne (např. omezení rychlosti na 30km/h jen mezi 8:00 - 17:00, v takovém případě se jako překročení rychlosti zaznamená i průjezd 50km/h rychlostí po 17:00). Data nejsou očištěna o průjezdy vozidel složek integrovaného záchranného systému (Hasičský záchranný sbor ČR, poskytovatelé zdravotnické záchranné služby, Policie ČR) a Městské policie. Tyto průjezdy mohou data zkreslovat, zejm. co se týká počtů překročení rychlostního limitu.Data jsou aktualizována zpravidla každý měsíc.
Lokality sčítání automobilové dopravy a měření rychlosti v Mostě. Data lze propojit s datovou sadou "Rychlostní kamery - data z měření" pomocí atributu ID_LOKALITY.
Počet průjezdů (cyklisté) reprezentují atributy POCET_PRUJEZDU_ZLEVA, POCET_PRUJEZDU_ZPRAVA, POCET_PRUJEZDU_SOUCET.Počet průchodů (chodci) reprezentují atributy POCET_PRUCHODU_ZLEVA, POCET_PRUCHODU_ZPRAVA, POCET_PRUCHODU_SOUCET.Data lze propojit s datovou sadou "Sčítače cykl. dopravy - lokality měření" přes atribut ID_LOKALITY.Jednuduchá vizualizace dat pomocí mapy a grafů je k dispozici ZDE.
Data lokalit lze propojit s datovou sadou "Sčítače cykl. dopravy - data z měření" pomocí atributu ID_LOKALITY, která obsahuje samotná hodinová měření.
Datová sada "Koridory dopravní a technické infrastruktury" platného územního plánu Mostu dle opatření obecné povahy usnesením zastupitelstva č. ZmM/0657/13/202 ze dne 15. 12. 2020. Stav dat dle schválené 3. změny, nabytí účinnosti k 3. 2. 2026.
Veřejné zakázky s ukončeným plněním smlouvy, jejichž zadavatelem je Správa silnic Olomouckého kraje a jejichž zadávací řízení bylo zahájeno v letech 2021 - 2024.
seznam zastávek veřejné linkové dopravy a městské hromadné dopravy v rámci integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje a jejich bodová lokalizace