Datová sada intenzit MHD vychází z nepravidelného sčítání cestujících v rámci brněnské sítě MHD realizovaným společností Brněnské komunikace. Data zobrazují počet přepravených osob za 24 hodin na daném úseku vybraného subsystému (tramvaj).Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84.
English description below. Polygonová vrstva obcí Brněnské metropolitní oblasti. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84. Data jsou odvozena z ArcČR 500 a kromě základních informací jako je název nebo kód, obsahují také data o obyvatelstvu ze sčítání z roku 2011.Polygon layer of municipalities in the Brno metropolitan area. The data is in the GCS WGS84 coordinate system. The data is derived from the ArcČR500. In addition to the basic info, such as the name or code of the unit, it also contains data on the population from the 2011 census.
Datová sada obsahuje statistické údaje o počtu obyvatel s trvalým nebo dlouhodobým pobytem a o počtu domů v obcích České republiky na základě výsledků sčítání lidu a domů od roku 1869 do roku 2011. Statistické údaje jsou přepočteny na územní strukturu obcí v roce 2015.
Datová sada obsahuje statistické údaje o počtu obyvatel, které měly v rozhodný okamžik sčítání (26. 3. 2011) místo obvyklého pobytu na území České republiky. Územní jednotkou je v této datové sadě základní sídelní jednotka – díl. V datové sadě je uvedena i do obcí, které v rozhodný okamžik sčítání na území České republiky existovaly. V datové sadě nejsou zohledněny územní změny, které nastaly po 26. 3. 2011.
Souřadnicové sítě čtvercových buněk o délce strany 1 km (kilometrové gridy) s jednoznačnou identifikací a vybranými statistickými údaji za obyvatelstvo ze Sčítání 2021.
Generalizované polygony krajů (NUTS 3) s územními identifikacemi a vybranými absolutními a poměrovými ukazateli za obyvatelstvo ze Sčítání 2021.
Generalizované polygony obcí a vojenských újezdů s územními identifikacemi a vybranými absolutními a poměrovými ukazateli za obyvatelstvo ze Sčítání 2021.
Generalizované polygony okresů s územními identifikacemi a vybranými absolutními a poměrovými ukazateli za obyvatelstvo ze Sčítání 2021.
Generalizované polygony regionů soudržnosti (NUTS 2) s územními identifikacemi a vybranými absolutními a poměrovými ukazateli za obyvatelstvo ze Sčítání 2021.
Generalizované polygony správních obvodů obcí s rozšířenou působností (SO ORP) s územními identifikacemi a vybranými absolutními a poměrovými ukazateli za obyvatelstvo ze Sčítání 2021.
Generalizované polygony základních územních jednotek s územními identifikacemi a vybranými absolutními a poměrovými ukazateli za obyvatelstvo ze Sčítání 2021.
Datová sada intenzit MHD vychází z nepravidelného sčítání cestujících v rámci brněnské sítě MHD realizovaným společností Brněnské komunikace. Data zobrazují počet přepravených osob za 24 hodin na daném úseku vybraného subsystému (trolejbus).Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84.
English description below. Bodová vrstva obsahuje informace získané v rámci průzkumu maloobchodu v Brně (2017). Jde o výsledky sedmého celoplošného sčítání maloobchodních jednotek na území města Brna v období po roce 1990. Nově se průzkum zaměřil také na provozovny služeb nebo obchodní zónu v Modřicích. Průzkum mapuje umístění provozoven, různorodost sortimentu, provozní dobu a velikost prodejní plochy.The point layer contains information obtained within the survey of retail in Brno (2017). These are the results of the seventh area-wide census of retail units in the city of Brno in the period after 1990. Newly, the survey also focused on service establishments or the business zone in Modřice. The survey maps the location of establishments, the diversity of the assortment, operating hours and the size of the sales area.Kompletní závěrečná zpráva časoprostorové analýzy maloobchodní sítě v Brně 2017, obsahující i popis metodiky a koncepce průzkumu, je k dispozici ZDE.Vysvětlivky v CSV formátu ZDE.Předchozí průzkumy maloobchodní sítě města Brna:2013 - ZDE2009 - ZDE2006 - ZDE2003 - ZDESouřadnicový systém: S-JTSK Krovak EastNorth
English description below. Bodová vrstva obsahuje informace získané v rámci průzkumu maloobchodu v Brně (2021). Jde o výsledky osmého celoplošného sčítání maloobchodních jednotek na území města Brna v období po roce 1990. Průzkum se zaměřil také na obchody a provozovny služeb v komerční zóně v Modřicích. Průzkum mapuje umístění provozoven, různorodost sortimentu, provozní dobu a velikost prodejní plochy.The point layer contains information obtained within the survey of retail in Brno (2021). These are the results of the eighth area-wide census of retail units in the city of Brno in the period after 1990. The survey also focused on stores and service establishments located in the business zone in Modřice. The survey maps the location of shops, the diversity of the assortment, operating hours and the size of the sales area.Kompletní závěrečná zpráva časoprostorové analýzy maloobchodní sítě v Brně 2021, obsahující i popis metodiky a koncepce průzkumu, je k dispozici ZDE.Vysvětlivky v CSV formátu ZDE.Předchozí průzkumy maloobchodní sítě města Brna:2017 - ZDE2013 - ZDE2009 - ZDE2006 - ZDE2003 - ZDESouřadnicový systém: S-JTSK Krovak EastNorth
Data ze sčítání automobilové dopravy a měření rychlosti v Mostě. Data lze propojit s datovou sadou "Rychlostní kamery - lokality měření" pomocí atributu ID_LOKALITY. Datová sada obsahuje neprostorovou tabulku denních měření. Měření obsahují záznamy o počtech průjezdů za hodinu v rámci jednotlivých sledovaných rychlostních intervalů a celkový počet průjezdů lokalitou (vždy ve směru, v protisměru a v obou směrech). Z těchto údajů jsou pak vypočteny souhrnné atributy - celkový počet průjezdů lokalitou a počet překročení rychlosti v lokalitě. Počet překročení rychlosti se vztahuje k uvedenému rychlostnímu limitu v lokalitě, nicméně nezohledňuje situaci, kdy se rychlostní limit mění v průběhu dne (např. omezení rychlosti na 30km/h jen mezi 8:00 - 17:00, v takovém případě se jako překročení rychlosti zaznamená i průjezd 50km/h rychlostí po 17:00). Data nejsou očištěna o průjezdy vozidel složek integrovaného záchranného systému (Hasičský záchranný sbor ČR, poskytovatelé zdravotnické záchranné služby, Policie ČR) a Městské policie. Tyto průjezdy mohou data zkreslovat, zejm. co se týká počtů překročení rychlostního limitu.Data jsou aktualizována zpravidla každý měsíc.
Lokality sčítání automobilové dopravy a měření rychlosti v Mostě. Data lze propojit s datovou sadou "Rychlostní kamery - data z měření" pomocí atributu ID_LOKALITY.
Počet průjezdů (cyklisté) reprezentují atributy POCET_PRUJEZDU_ZLEVA, POCET_PRUJEZDU_ZPRAVA, POCET_PRUJEZDU_SOUCET.Počet průchodů (chodci) reprezentují atributy POCET_PRUCHODU_ZLEVA, POCET_PRUCHODU_ZPRAVA, POCET_PRUCHODU_SOUCET.Data lze propojit s datovou sadou "Sčítače cykl. dopravy - lokality měření" přes atribut ID_LOKALITY.Jednuduchá vizualizace dat pomocí mapy a grafů je k dispozici ZDE.
Data lokalit lze propojit s datovou sadou "Sčítače cykl. dopravy - data z měření" pomocí atributu ID_LOKALITY, která obsahuje samotná hodinová měření.
Byty podle obydlenosti
Byty podle obydlenosti a druhu domu
Děti podle rodinného stavu, vzdělání a věku matky