3D model mostů zobrazuje mosty na území města Brna v jednoduché podobě ploch ve 3D. Model mostů vznikl v roce 2017 metodou stereofotogrammetrie z leteckých měřických snímků z března 2017. Přesnost zjištění výšky a souřadnic metodou stereofotogrammetrie je odhadována do 20 cm.Model je ke stažení v několika formátech:DGN (SJTSK)DWG (SJTSK)SHP (SJTSK)
The method returns a PDF file with QR codes referring to all platforms of a given stop, including all selected parameters in the QRide application.
Odjezdy ze zastávek za Ústecký kraj z JDF souborů. Poskytovatel dat je CIS. Metoda vrací seznam požadovaného počtu budoucích odjezdů (maximálně 50 během následujících 3 hodin) ze zvolené zastávky (uzlu) a sloupku.
Metoda vrací seznam nejbližších odjezdů od zadaného času (maximálně 50 během následujícího týdne) ze zvolené zastávky (uzlu) a sloupku.
Stops processed from JDF files for the Ústí Region. The data provider is CIS. The method returns a list of stops consisting of a combination of nodes/columns. The "carrier" parameter be used to obtain stops for a specific carrier only. dpmd - DP of the city of Děčín, dpchj - DP of the cities of Chomutov and Jirkov, dpmul - DP of the city of Ústí na Labem.
Stops processed from JDF files for the Ústí Region. The data provider is CIS. The method returns a list of stops consisting of a combination of nodes/columns. The optional "carrier" parameter can be used to obtain stops for a specific carrier only. dpmd - DP of the city of Děčín, dpchj - DP of the cities of Chomutov and Jirkov, dpmul - DP of the city of Ústí na Labem
Datová sada obsahuje zrealizovaná cyklistická opatření v rámci území Brna např. (cyklostezky, jízdní pruhy pro cyklisty, cykloobousměrky a další). Data jsou spravována Odborem dopravy a aktualizována v co nejkratší době po realizaci daného opatření. Data jsou k nahlédnutí v aplikaci Cyklistická opatření. Podrobnější informace najdete v dokumentaci. Data jsou v souřadnicovém systému GCS WGS84.
Statistika průjezdu cyklistů v Bílé Hoře- 15 minutový interval měření
Statistika průjezdu cyklistů -15 minutový interval měření
zdroje :
- U Prazdroje
- Karlovarská
Statistika průjezdu cyklistů v Koterově - 15 minutový interval měření
Statistika průjezdu cyklistů v Malesicích - 15 minutový interval měření
Statistika průjezdu cyklistů u Papírenské lávky - 15 minutový interval měření
Statistika průjezdu cyklistů v sadech Pětatřicátníků - 15 minutový interval měření
Statistika průjezdu cyklistů na trase Skvrňany - Vejprnice - 15 minutový interval měření
Statistika průjezdu cyklistů v ulici U Prazdroje - 15 minutový interval měření
Cyklistická doprava - značky
Vrstva cyklistických objektů - světelné signalizační zařízení pro cyklisty, i plánované, nebezpečné křížení, nerovnost, zvětšený spád, nutnost vést kolo, zúžení, zastávka cyklobusu, žel. přejezd, úschovna,stojan, přístřešek, odpočívka, orient. plán.
Cyklistické trasy značené, doporučené a ostatní
English description below. Data zobrazují intenzity cyklistů a chodců na strategicky umístěných cyklodetektorech v rámci města Brna. Aktualizace probíhá každou hodinu. Data jsou vždy hodinovým souhrnem za dané časové období. Konec časového intervalu je uveden v atributu EndOfInterval, kdy uvedená hodina značí koncovou hodinu období za kterou jsou data sesbíraná. Detektory Kounicova A, Kounicova B, Lidicka A, Lidicka B, Nové sady A, Nové sady B zaznamenávají jenom atribut SecondDirection.Cyclists. Ostatní atributy u těchto detektorů mají zapsanou statickou 0.Bližší popis obsažených atributů je uveden zde. Historická data stará maximálně rok, najdete zde.The data show the intensities of cyclists and pedestrians at strategically located cycling detectors within the city of Brno. The data is updated hourly and is always an hourly summary for a given time period. The end of the time interval is indicated in the EndOfInterval attribute, where the hour indicated marks the end hour of the period for which the data is collected. Kounicova A, Kounicova B, Lidicka A, Lidicka B, Nové sady A, Nové sady B detectors record only the SecondDirection.Cyclists attribute. Other attributes for these detectors have a written non-changing(static) 0.A more detailed description of the included attributes is given here. Historical, up to a year old data, can be found here.
API přístup k aktuálním i historickým datům z cyklosčítačů.
Vrstva cyklostezek - rozčleněny podle typu, trasy a kvality povrchu. Typ - samostatná, společná stezka pro pěší a cyklisty, trasa vedená na účelové, veřejné, po dopravně zklidněné komunikaci či v pěší zóně, pruh na vozovce, s pruhy pro pěší a cyklisty.
Cyklotrasy Jihomoravského kraje. Místní, nadnárodní.
Síť existujících cyklotras v zastavěném území města Mostu kategorizovaná dle formy dopravního značení. Základním dokumentem schváleným Radou města Mostu dne 17.1.2019 a zajišťujícím systémový přístup k rozvoji cyklodopravy ve městě Most je Koncepce cyklistické dopravy statutárního města Mostu společně s Generelem cyklistické dopravy.